Отзыв пассажира Мамчиц Петр о компании Трансаэро

12 октября пассажиры рейса UN 117 (Трансаэро) Москва-Петропавловск-Камчатский покинули воздушное судно после двухчасового сидения в салоне самолета. Вылет был задержан по причине непрофессональной загрузки самолета негабаритным грузом, результатом которого получился банальный перегруз воздушного судна.
Около трехсот пассажиров, многие с детьми, томились в ожидании взлета.
Погода была летная, однако через два часа командир воздушного судна объявил, что в связи с ухудшением погоды взлет задерживается еще на неопределенное время.
В багажном отделении самолета находилась крошечная двухмесячная такса, принадлежавшая пассажирам Мамчиц Петр и Курбатов Сергей.
В знак протеста против регулярных задержек рейсов в аэропортах отправления самолетов авиакомпании Трансаэро и бесчеловечного (живодерского) отношения к животным эти пассажиры отказались от полета на рейсе UN 117 через два часа сидения в самолете. Потому что сложившая к этому времени обстановка внушала пассажирам опасения за жизнь беспомощного и дорогого существа (пять часов задержка рейса и девять часов полета).
Прибывший в самолет представитель авиакомпании Трансаэро (хамоватый и наглый молодой человек) стал угрожать Мамчип П. и Курбатову С. отсидкой в полиции.
В сопровождении прибывших сотрудников полиции аэропорта Домодедово Мамчиц и Курбатов были доставлены в полицейский участок где, дав письменные объяснения своего поступка, были отпущены восвояси.
Снятые с рейса багаж и собака, провели под дождем около двух часов и были возвращены владельцам только после рулежки воздушного судна.
Взлет рейса UN 117 был задежан более чем на четыре часа.
К слову сказать, Мамчиц и Курбатов летели в Бухару рейсом 225 04 октября 2012 года. Рейс был задержан по причине неготового к полету судна. В результате ожидания было подано судно сомнительного внешнего вида - обшарпанная краска обшивки и вмятины на обшивке и крыльях самолета.
Видимо авиакомпания Трансаэро считает, что не дай Бог, разобьется дряхлое судно с узбеками - то невелика потеря.
Сложившаяся практика обслуживания пассажиров этой авиакомпанией претит в дальнейшем пользоваться услугами Трансаэро, тем более, что стоят они не три рубля.