Отзыв пассажира Олег о компании Трансаэро
. Трансаэро Рейс УН 126 Омск-Москва 29 мая 2012 Боинг 737-300
Начну с плохого: самолёт старый, снаружи грязный, подлокотники у половины кресел неподнимаются , кресла просиженые обивка протёрта . Туалет в эконом классе работал только один.
На регистрации стоял 3 в очереди, а место досталось на предпоследнем 28 ряду и это ещё не предел на соседних местах 2 девушки с маленькими детьми 1,5 и 3 лет соответственно !!! Как распределяються места на рейсы ?
Кормили вообще через задницу , рацион: Горячее блины (ВОПРОС где гарнир и мясо или рыба), холодные закуски мясная нарезка , ну и как всегда масло сливочное , сыр плавленый и один кусочек хлеба ВОПРОС куда мазать сыр ??? йогурт в стаканчике ВОПРОС чем есть если ложка одна (и чай и йогурт одной ложкой) ??? напитки тоже поражают кока-кола, спрайт, сок томатный и вода ВОПРОС минералку отменили а кока-колу "полезную" ввели ??? Посуда не одноразовая - кружки и тарелки ВОПРОС это гигеинично ???
В аэропорту Домодедово дурдом , трансферных пассажиров не кто не отделил от остальных и еще один досмотр предполётный ! зачем если я только что прилетел и невыходил из аэропорта !??? а сразу из самолёта в зал ожидания прошёл
Порадовали только стюардессы , эти девушки всегда откликались на просьбы , критику воспринимали , всеми силами, умением и навыками пытались исправить халатное отношение авиакомпании ТРАНСАЭРО к пассажирам СПАСИБО ИМ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ !!!
Олег, доброй ночи)))) самолет не 737-300, а 737-400. Если вы конечно летели этим рейсом, а он с утра один, Вы летели со мной, я стюард и были две девочки Катя и Цицик. Ну так вот, блинчики это утренний рацион, так сказать завтрак. Рыбу, мясо, курицу дают на обед или на ужин. По поводу питания, мы его заказываем в АП Домодедово, не сами делаем))) Вот уж не ожидал здесь отзыв от пассажира своего рейса
С Трансаэро не летала, но! Боинг 737-300 - это не джамбо-джет, в таких самолетах для эконом-класса в принципе обычно предназначен один туалет, второй - для бизнеса (если только это не лоукостер, у которого только экономический класс). Как распределяются места? Ну, а Вы знаете, например, об электронной регистрации на рейс, которая начинается за 23-24 часа в интернете (что очень удобно, позволяет сразу идти сдавать багаж и избежать очереди на регистрацию)? В теории лучшие места могут быть расхватаны уже за сутки до вашего приезда в аэропорт. А Ваш рейс случайно не был утренним? Тогда не удивительно, что давали блины. Еда, которую сервируют в самолете всегда отличается, в зависимости от того, завтрак это, обед или ужин. В европейских компаниях утром тоже блины дают, правда на выбор предлагают омлет. И вина на завтрак не дают обычно. Далее, всем пассажирам обычно дают пакетик со столовыми приборами: нож, вилка, ложка. Всего по одному. Ничего удивительного. Может в бизнес-классе по-другому, но мы тут вроде об экономе говорим. Про трансферных пассажиров тоже не в кассу. В большинстве европейских аэропортов трансферные пассажиры проходят вторичный предполетный досмотр. Еще и бутылки, купленные в дюти-фри первого аэропорта, отберут по той причине, что нельзя проносить на борт самолета емкости с жидкостью более 100 мл, потому что для них нет разницы, трансферный это пассажир, или только зашел. В общем-то, в отзыве нет ни единой претензии, которую можно адресовать именно Трансаэро, так повсюду. Так что не расстраивайтесь.
737-300 и 737-400 все кроме двух 14 летних бортов имеют возраст 20-25 лет. Это возраст немолодой, но еще и не дряхлый. Для авиакомпании это выгодно, так как после 10 лет эксплуатации лизинговые платежи становятся заметно дешевле. Соответственно эксплуатация таких самолетов экономически выгоднее. Салоны "ушатываются" не сотрудниками авиакомпаний, а пассажирами. Так как перед поступлением в авиакомпанию, и примерно раз в год самолеты проходят ремонт салона. Чаще проводить капитальный ремонт экономически невыгодно, так как для этого самолет встает на несколько дней. Рассадка в зависимости от особенностей центровки самолета может начинаться как с хвоста (пришли первыми - получили хвост), так и с носа (пришли первыми - получили первые ряды). Чаще с хвоста. Девушки с маленькими детьми не имеют каких либо преференций по рассадке - это обычные пассажиры эконом класса. Их право (и ваше тоже) при регистрации попросить любое место соответствующего класса которое вам нравится (с учетом ограничений применяемых к аварийным выходам). Туалетов в данных типах самолетов три, один для бизнеса и два в хвосте для эконома. Один может не работать из за засора (наши граждане усиленно пытаются засунуть в унитаз разный мусор, хотя написано что не стоит его туда кидать). Про завтраки тут уже писали. Мазать сыр не нужно, он вполне вкусный и в неразмазанном виде :) Набор приборов стандартный, и он не отличается при наличии или отсутствии в рационе йогурта. Посуда многоразовая, из твердого пластика, перед повторным использованием она стерилизуется, так что гигиенично. В Домодедово есть отдельный проход для трансферных пассажиров, он расположен до паспортного контроля, и если вы его прошли мимо - это не проблема аэропорта, а всего лишь ваша невнимательность :)